由集團(tuán)造價(jià)子公司負(fù)責(zé)過(guò)程控制的地鐵3號(hào)線(xiàn)首發(fā)列車(chē) “空港雙流號(hào)”主題列車(chē)從雙流西站駛出，往成都醫(yī)學(xué)院方向行駛，標(biāo)志著3號(hào)線(xiàn)二三期工程正式開(kāi)通，2019年1月26日，3號(hào)線(xiàn)二三期開(kāi)通滿(mǎn)月。據(jù)了解，3號(hào)線(xiàn)是成都地鐵線(xiàn)路最長(zhǎng)（49.85公里）、車(chē)站最多（37座）的運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路。
此外，集團(tuán)造價(jià)子公司為成都地鐵1號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、17號(hào)線(xiàn)提供概算評(píng)審、工程量清單及招標(biāo)控制價(jià)、過(guò)程控制、預(yù)算、變更、結(jié)算等造價(jià)咨詢(xún)工作。
在3號(hào)線(xiàn)磨子橋站，由于一環(huán)路南一段下穿隧道處，磨子橋下管線(xiàn)交錯(cuò)復(fù)雜、地面交通疏解難度大，集團(tuán)通過(guò)利用BIM技術(shù)模擬基坑開(kāi)挖和地鐵3號(hào)線(xiàn)的空間位置關(guān)系，為施工方提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，制作合理的地鐵3號(hào)線(xiàn)保護(hù)方案。
3號(hào)線(xiàn)二三期的開(kāi)通，將一定程度緩解南北交通擁堵情況，增強(qiáng)雙流區(qū)、新都區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力，為加密軌道交通線(xiàn)網(wǎng)、打造綠色交通體系、緩解中心城區(qū)交通壓力起到重要作用。
行政部