2020年11月5日-7日，由晨越建管集團(tuán)子公司全咨人力主辦、為期三天的“2020年首屆晨越建管集團(tuán)全過程工程咨詢培訓(xùn)會”成功舉辦。本次培訓(xùn)以“課堂+現(xiàn)場” 形式開展，集團(tuán)全國逾百家分公司共200余人參加了培訓(xùn)會。
培訓(xùn)會現(xiàn)場
11月5日，集團(tuán)黨委書記、董事長王宏毅以“抓機(jī)會，風(fēng)正好揚(yáng)帆；晨越行，路遙知馬力”破題，闡釋了中國咨詢市場“大、散、亂”的現(xiàn)狀及解決思路，從晨越典型業(yè)績?nèi)胧诌M(jìn)行剖析，深入淺出解構(gòu)了晨越全過程工程咨詢服務(wù)體系的內(nèi)涵。
集團(tuán)黨委書記、董事長 王宏毅
11月5、6日，集團(tuán)副總裁張述林、集團(tuán)總裁助理徐旭東、市場總監(jiān)劉俊武、全過程咨詢部副總經(jīng)理何勇四位資深導(dǎo)師，圍繞全過程工程咨詢的概念及政策，從項(xiàng)目源頭跟蹤、法務(wù)咨詢管理要點(diǎn)與合約管理紅線、全咨管理架構(gòu)搭建及開展全方位實(shí)施價值管理等四個方面展開，進(jìn)行了精彩的講解。
集團(tuán)副總裁 張述林
集團(tuán)總裁助理 徐旭東
集團(tuán)市場總監(jiān) 劉俊武
集團(tuán)全過程咨詢部副總經(jīng)理 何勇
最后，成都全咨人力資源管理有限公司副總經(jīng)理張政，對全咨人力基本情況進(jìn)行了介紹。全咨人力依托工程領(lǐng)域多渠道資源積累、人才大數(shù)據(jù)及標(biāo)簽化人資信息平臺，從人才招聘、培訓(xùn)賦能、績效考核、方案設(shè)計(jì)等方面，為集團(tuán)及行業(yè)客戶提供多層次、全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的人力資源系統(tǒng)支撐。
成都全咨人力資源管理有限公司副總經(jīng)理 張政
11月7日，參訓(xùn)人員分三隊(duì)赴自貢東部新城二期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目開展“走進(jìn)現(xiàn)場”學(xué)習(xí)活動。
自貢東部新城二期項(xiàng)目學(xué)習(xí)現(xiàn)場
自貢東部新城二期項(xiàng)目主要包括高鐵連接線、匯興路東段等市政道路及配套的市政公用工程，全長21.77公里；其中包括橋梁及配套景觀綠化、地下綜合管廊、排水管網(wǎng)、成自瀘高速公路自貢互通立交、和平安置點(diǎn)及沿線地塊排水排污干管等，項(xiàng)目估算總投資44.85億元。
集團(tuán)為該項(xiàng)目提供項(xiàng)目管理、造價咨詢、工程監(jiān)理、BIM咨詢、法律咨詢等全過程工程咨詢服務(wù)。該項(xiàng)目對投資控制、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理等提出了較高要求，并確定項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)為“天府杯”金獎。截止目前，集團(tuán)為該項(xiàng)目提供的前期價值管理服務(wù)已節(jié)約工程造價超過壹億元。
走進(jìn)自貢東部新城二期項(xiàng)目學(xué)習(xí)現(xiàn)場
項(xiàng)目現(xiàn)場，項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人謝益武、內(nèi)業(yè)負(fù)責(zé)人文志、過控負(fù)責(zé)人茍美州、BIM負(fù)責(zé)人潘志廣就項(xiàng)目背景、管控情況、全方位管理要點(diǎn)，及價值管理痕跡體現(xiàn)的資料編制管控、造價過控、BIM管控實(shí)施--無人機(jī)演示、協(xié)助土方測算等向培訓(xùn)學(xué)員進(jìn)行了詳細(xì)的講解。
現(xiàn)場學(xué)習(xí)選取了四個具有代表性、施工工藝復(fù)雜、管理要求高的點(diǎn)位，由各點(diǎn)位負(fù)責(zé)人牽頭逐一講解現(xiàn)場易出現(xiàn)的問題、解決問題思路及方法，并進(jìn)行了答疑。
講解點(diǎn)1：高鐵連接線東一段由標(biāo)段負(fù)責(zé)人何根進(jìn)行講解,標(biāo)段總投資額2.6億元，全長1.26km，目前已完成9000萬左右，占總投資的35%，屬危大工程建設(shè)。建設(shè)重點(diǎn)為李白河橋和長灘河橋橋梁施工,兩橋橋面左右幅最大為 5 聯(lián) 10 跨， 跨徑最大40m的裝配式預(yù)制小箱梁，最重的一榀預(yù)制箱梁重量是167.5噸。架橋重要施工過程--過孔，作為管控方更具備挑戰(zhàn)性。
講解點(diǎn)2：高鐵連接線西二段由標(biāo)段負(fù)責(zé)人楊剛帶病堅(jiān)持進(jìn)行講解,標(biāo)段總投資額4.2億元，線路總長1.53km，已完成總投資進(jìn)度77.1%。采用“橋梁+地坪式道路”的建設(shè)形式，主線建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市快速路，標(biāo)準(zhǔn)段橫斷面寬度80m，雙向八車道。標(biāo)段建設(shè)重點(diǎn)為：釜溪河二號橋、釜溪河三號橋。均為主橋大跨徑變截面連續(xù)箱梁一跨跨越釜溪河，采用懸臂現(xiàn)澆法施工。引橋?yàn)榈冉孛骖A(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁，采用盤扣支架施工。
講解點(diǎn)3：高鐵連接線西一段由標(biāo)段負(fù)責(zé)人潘新文進(jìn)行講解，該標(biāo)段被自貢市建設(shè)局確定為2020年度安全月活動觀摩工地，被自貢市質(zhì)安站確定為掛籃施工觀摩工地，獲得自貢市住建主管部門的肯定。沿線設(shè)置橋梁5座，橋梁總長度1.79km，主線標(biāo)準(zhǔn)雙向八車道。釜溪河一、二號橋砼共計(jì)87921立方米，各類鋼材共計(jì)20687噸。支架鋼平臺的搭設(shè)、懸臂澆筑工藝的控制，是該橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是關(guān)鍵所在。東環(huán)互通立交建設(shè)東環(huán)路為主干道，須保證正常車輛通行。所以施工中需新建導(dǎo)行路疏導(dǎo)車輛，對東環(huán)路斷道施工；匝道橋與1號橋引橋的交叉施工均是對施工和管理單位的巨大考驗(yàn)。
講解點(diǎn)4：匯興路路東段東環(huán)以西和東城大街南一段由標(biāo)段負(fù)責(zé)人易良俊進(jìn)行講解，標(biāo)段總投資6億元，道路全長5.55km，道路等級為城市主干路。道路紅線寬度 38m-44米， 設(shè)計(jì)車速 50Km/h。含橋梁3座分別為匯興路2、3號橋跨釜溪河，1座跨內(nèi)宜高速公路的跨線橋，排水（雨污水等管網(wǎng)）工程及綜合管廊工程等。
此次培訓(xùn)采用“課堂+現(xiàn)場” 形式，課堂上學(xué)習(xí)全咨政策、理論、全流程拓展、全工作模板等，現(xiàn)場學(xué)習(xí)各環(huán)節(jié)管理重難點(diǎn)、查看翻閱現(xiàn)場管理痕跡等，充分體現(xiàn)了全咨模式應(yīng)用管理的價值，更加堅(jiān)定了培訓(xùn)學(xué)員拓展全咨的信心。參培人員表示，此次培訓(xùn)受益匪淺，將認(rèn)真總結(jié)、消化吸收所學(xué)知識，把所學(xué)所悟應(yīng)用到項(xiàng)目實(shí)踐中去，積極拓展全過程咨詢業(yè)務(wù)。
凝心聚力、砥礪前行，晨越建管集團(tuán)將持續(xù)提煉全咨項(xiàng)目實(shí)操經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)歸納全咨理論方法，為全國分公司賦能，助力分公司拓展全咨業(yè)務(wù)。星星之火，可以燎原！相信在集團(tuán)的幫扶下，全國各地分公司將陸續(xù)落地全咨項(xiàng)目，為工程咨詢行業(yè)推廣全過程工程咨詢模式做出顯著貢獻(xiàn)！
全咨人力培訓(xùn)部